Is cuid fíor -riachtanach de mhaisiú baile iad ráillí imbhalla, agus tá tacaíocht agus feidhmeanna sleamhnáin cuirtíní acu. Mar sin féin, in úsáid iarbhír, roinnt ráillí imbhalla D’fhéadfadh sé a bheith greamaithe nó dícheangailte mar gheall ar fhadhbanna dearaidh nó úsáid mhíchuí, a théann i bhfeidhm ar thaithí an úsáideora, ach a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh do na cuirtíní. D'fhonn na fadhbanna seo a sheachaint, tá níos mó agus níos mó ráillí imbhalla tosaithe ag glacadh le dearaí frith-reachtaithe chun cobhsaíocht agus sábháilteacht an táirge a fheabhsú.
Léirítear an dearadh frith-derailment go príomha i struchtúr an iarnróid féin agus i gcóras an ulóg. Baineann go leor ráillí imbhalla ardcháilíochta úsáid as cruth rian atá deartha go beacht a chuireann ar a gcumas gluaiseacht an ulóg a threorú níos fearr. Is iondúil go gcuireann an dearadh rian seo méid áirithe clúdaithe i láthair, ag cinntiú go gcoinníonn an ulóg seasamh seasmhach i gcónaí sa rian. Go háirithe nuair a úsáidtear é ar feadh i bhfad nó nuair a bhíonn meáchan na cuirtíní mór, is féidir leis an dearadh seo cosc a chur ar an ulóg go héifeachtach ó dhíscaoileadh agus cosc a chur ar an imbhalla sleamhnú go réidh feadh an iarnróid.
Is cuid an-chriticiúil den chóras frith-derailment é dearadh an ulóg freisin. Go ginearálta, tá an cuirtín ulóg déanta as ábhair ardchaighdeáin le dromchla réidh, ar féidir leis cuimilt a laghdú go héifeachtach agus feabhas a chur ar réidh na sleamhnáin imbhalla. Chun sábháilteacht a fheabhsú a thuilleadh, is minic a ghlacann córais nua -aimseartha iarnróid cuirtíní le dearadh iata nó dúnta, a chinntíonn nach bhfuil sé éasca an ulóg a shleamhnú amach as an mbóthar. Cibé an bhfuil an imbhalla tarraingthe go minic nó faoi fhórsa seachtrach, is féidir an ulóg a shocrú go daingean sa rian chun an t -uafás de thaisme a sheachaint.
Tá feistí frith-duillín speisialta feistithe ar go leor ráillí imbhalla, mar shampla bloic theorann nó grooves frith-duillín ulóg. Cuireann na gléasanna seo cosc ar an ulóg éalú ón mbóthar trí shrianta fisiciúla. De ghnáth suiteáiltear na bloic teorann ag an dá cheann nó i lár an iarnróid. Nuair a shroicheann an ulóg suíomh áirithe, cuirfidh na bloic theorainn cosc air sleamhnú níos faide, rud a chuirfidh cosc ar an ulóg a dhíscaoileadh. Cuireann an groove frith-duillín ulóg roinnt de na hiarsmaí nó na nodanna leis an iarnród chun an ulóg a dhéanamh níos cobhsaí sa rian. Fiú má tá fórsa mór seachtrach faoi réir é, tá sé deacair ar an ulóg dí -reachtaireacht.
Ní hamháin go bhfeabhsaíonn an dearadh frith-derailment cobhsaíocht an imbhalla, ach leathnaíonn sé saol seirbhíse an iarnróid imbhalla freisin. Gan an dearadh frith-derailment, is féidir leis an ulóg imbhalla a dhíscaoileadh go minic, agus mar thoradh air sin tá cuimilte méadaithe idir an rian agus an ulóg, a luasghéarú a chaitheamh agus a dhéanann damáiste don iarnród agus don imbhalla fiú. Is féidir le ráillí imbhalla le dearadh frith-deimhnithe tarlú go héifeachtach le fadhbanna den sórt sin, rud a ligeann do na cuirtíní éifeacht sleamhnáin réidh a choinneáil le linn úsáide fadtéarmacha. $ $ $
